Recentemente è stata completata la costruzione dell'hangar automatizzato degli UAV nella sezione di Yibin della linea principale del fiume Yangtze,realizzazione per la prima volta dell'ispezione automatica dell'intero flusso di lavoro della canale fluviale di Chuanjiang della linea principale del fiume Yangtze, che segna la realizzazione preliminare della crociera scientifica e tecnologica e della saggezza della sezione Yibin della linea principale del fiume Yangtze,e i risultati iniziali della costruzione del canale fluviale intelligente di Chuanjiang della linea principale del fiume YangtzeIl 6 maggio, un drone si alzò in aria e sorvolò la sezione Yibin del fiume Yangtze per effettuare un'ispezione "in loco" dei fari d'acqua.Il canale di 91 km nella sezione di Yibin del fiume Yangtze appartiene al canale nazionale di alto grado III, con curve strette, spiagge poco profonde e condizioni di canale complesse.che può realizzare l'ispezione autonoma, ritorno automatico, rifornimento automatico e raccolta e analisi di dati intelligenti nel caso di interventi senza equipaggio MYUAV.vice direttore del dipartimento del canale di Nanxi dell'ufficio di navigazione dello Yangtze Yibin, ha detto ai giornalisti che in passato, l'ispezione tradizionale dei canali ha adottato il modo di navigazione manuale, ogni canale e ogni faro doveva fare affidamento sulla manodopera per l'ispezione, il che era inefficiente.Dopo che l'hangar automatizzato degli UAV MYUAV è stato completato e messo in servizio, ha utilizzato il MYUAV UAV per svolgere lavori di manutenzione dei canali come l'ispezione dei canali, l'ispezione degli edifici di regolamentazione dei canali e la protezione dei canali, che lo hanno fatto sentire i cambiamenti sismici."Ciò che prima richiedeva una barca e sei persone per fare ora può essere fatto con un computer e un membro dello staff. "
Si sa che l'UAV da crociera è un modello domestico, il tempo di resistenza senza carico è fino a 60 minuti, e il raggio di crociera può raggiungere 10 chilometri con l'hangar,il superamento del limite dello spazio di crociera, aiuta a cogliere la situazione del canale in modo più chiaro, tempestivo e completo, conservando in modo sincrono immagini e video in tempo reale,e ottenere una visione panoramica dell'intero canale di informazioni "senza uscire di casa". "Dopo l'uso dell'hangar automatizzato MYUAV UAV, senza considerare il viaggio di ritorno, può andare direttamente da Hejiang Gate di Yibin a Lizhuang,e la velocità di crociera massima del UAV può raggiungere 15 metri al secondoRispetto al metodo di ispezione delle navi da navigazione attualmente utilizzato, il canale di ispezione UAV ha le caratteristiche di basso consumo energetico, velocità elevata e elevata sicurezza." Il vice direttore del dipartimento di gestione dei canali del Yangtze River Yibin Waterway Bureau Tian Yunpeng ha dettoIl funzionamento dell'hangar automatizzato MYUAV ha notevolmente migliorato l'efficienza della manutenzione del canale e la capacità di rispondere rapidamente alle emergenze di emergenza.e ha anche riempito le carenze del sistema di canali digitali del corso d'acqua di Chuanjiang sulla linea principale del fiume Yangtze.
"Dall'inizio di quest'anno, l'ufficio ha promosso vigorosamente la costruzione di vie navigabili intelligenti, utilizzando tecnologie informatiche emergenti come il riconoscimento video, la simulazione numerica,analisi dei big data, e gemelli digitali per formare un nuovo modello di conservazione e gestione intelligente, e migliorare notevolmente le capacità di servizio pubblico intelligente della via navigabile". Xia Guilin,Direttore dell'ufficio di navigazione del fiume Yangtze Yibin e vice segretario del Comitato del Partito, ha detto: "Nella prossima fase, il MYUAV UAV automatico avrà anche le funzioni di riconoscimento delle immagini dei segni di navigazione, raccolta automatica di elementi idrologici, ricerca e soccorso in caso di emergenza in acqua,che non solo migliorerà notevolmente il livello intelligente della manutenzione delle vie navigabili, ma anche rendere la manutenzione delle vie navigabili più verde e a basse emissioni di carbonio.
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