Attualmente, gli UAV decollano e atterrano principalmente in un unico aeroporto e la potenza di andata e ritorno degli UAV deve essere riservata durante l'esecuzione dei compiti di ispezione,che limita in una certa misura il raggio effettivo di ispezione di un singolo operato di un singolo UAVLa funzione "ricochet" dell'intelligence Fuya è quella di scollegare l'UAV da un singolo aeroporto, rompendo il tradizionale UAV che può decollare e atterrare in un singolo hangar,in modo che l' UAV possa decollare dall' aeroporto A, eseguire la rotta di ricorso verso l'aeroporto B e completare le operazioni di atterraggio e ricarica dell'energia nell'aeroporto B.
Il "salto" UAV è quello di ridurre l'azione di ritorno al punto di decollo originale con atterraggio remoto, prolungare il tempo di funzionamento,in modo da migliorare il raggio di copertura e il tasso di utilizzo delle attrezzature di una singola operazione UAVQuesta funzione si applica principalmente all'operazione di ispezione a lungo termine del UAV.Fuasia Intelligence fornisce soluzioni di ispezione automatica più diversificate per questi scenari.
Implementazione della tecnologia: abbinamento di comunicazioni e controllo multi-macchina
La tecnologia Ricohop comprende processi complessi come la pianificazione multi-hangar, la connessione di frequenza, la trasmissione di informazioni in tempo reale, il funzionamento efficiente, il volo sicuro, l'atterraggio accurato, ecc.In questi aspetti, Fuya risolve le difficoltà di adattamento della comunicazione e ri-abbinamento basato sulle potenti capacità del sistema di volo automatico UAV.Con l'aiuto di tecnologie chiave come il controllo automatico della frequenza del telecomando UAV, controllo del sistema di controllo Ruiyun e video in tempo reale, l'ispezione "ricochet" è completata.
Per quanto riguarda il controllo di più hangar, la piattaforma di gestione e controllo Ruiyun ha la capacità di controllare più hangar, attraverso il controllo dello stato del decollo e l'analisi delle informazioni aeroportuali.Il cervello volante invia informazioni di abbinamento per completare l' adattamento della comunicazioneLo stato dell'ambiente esterno garantisce l'apertura della porta della cabina entro il tempo corrispondente, il funzionamento della frequenza, il recupero della batteria, ecc.,e può regolare automaticamente le azioni corrispondenti in base ai cambiamenti dell'ambiente esterno per garantire la sicurezza e l'affidabilità del sistema.
Per quanto riguarda l'atterraggio accurato in zone remote, il sistema di volo automatico dei droni può valutare i cambiamenti ambientali in tempo reale e controllare per garantire l'affidabilità e la sicurezza dell'atterraggio,compresa la rilevazione automatica dell'ambiente e delle condizioni prima dell'atterraggio, l'integrazione di RTK e più telecamere per trovare algoritmi di posizionamento e controllo per regolare l'atteggiamento della traiettoria durante l'atterraggio e l'esecuzione automatica di oltre 20 passaggi di atterraggio durante l'atterraggio.Attraverso l'algoritmo completo di volo sicuro dell'UAV e metodi di atterraggio multipli per garantire un atterraggio accurato, in caso di cambiamenti nell'ambiente esterno,Un processo automatizzato di emergenza verrà aperto per fare una garanzia passo dopo passo.
Per far fronte all'incertezza e alla variabilità dei droni, degli hangar e degli scenari di applicazione, l'intelligence Fuya ha i dati ambientali circostanti in ogni nodo chiave.Con la capacità di analizzare l'ambiente in tempo reale e di automatizzare l'elaborazione aziendale, il sistema di volo UAV completamente automatizzato garantisce l'affidabilità e l'interattività delle missioni di pattuglia "ricochet".
Scenario di applicazione: applicabile al servizio di ispezione a lunga linea
Come accennato in precedenza, i principali settori di applicazione della funzione di ricorso sono le operazioni a lungo termine, come l'ispezione delle linee elettriche, il monitoraggio delle condotte a lunga distanza e così via.La ragione è che rispetto al complesso, gli scenari flessibili e improvvisi come la gestione urbana, la sicurezza pubblica, il traffico e la lotta contro gli incendi, l'ispezione di linea degli UAV ha requisiti inferiori per l'arrivo rapido, la pianificazione vicina,efficienza di risposta e feedback in tempo reale, ecc. Il suo ambiente operativo lungo filo, interregionale e altamente fisso e le sue caratteristiche offrono anche possibilità per i vantaggi di applicazione lineare del ricohop UAV.
Ad esempio, nell'ispezione di linee elettriche a lungo termine nell'industria elettrica, di fronte a decine o addirittura centinaia di chilometri di pattuglia, l'UAV può decollare da un aeroporto,Vola lungo il filo elettrico., e integrare la trasmissione di energia e dati in un altro aeroporto prestabilito per completare il volo continuo a lunga distanza attraverso più serie di distribuzioni." - Operazione di doppia libreria per ridurre il costo complessivo dell'attrezzatura, per raggiungere una copertura completa della linea.
Naturalmente, va notato che la distribuzione di UAV aeroportuali in forma di "ricochie" aumenta il raggio di una singola ispezione, ma aumenta di conseguenza il tempo di risposta.In alcuni casi, come la pattuglia dinamica urbana o le emergenze di sicurezza pubblica, è necessario dispattare nelle vicinanze, arrivare in tempo e aiutare rapidamente il processo decisionale,e i droni riccocetti non saranno in grado di soddisfare tali esigenzePertanto, quando si sceglie una soluzione, potrebbe essere necessario determinare la funzionalità e la distribuzione più appropriate in base alla natura e ai requisiti effettivi del compito.
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